Полировка- Превосходный результат достигается за счет удаления поврежденного слоя и дальнейшей полировки поверхности. А завершающим этапом является покрытие фары ЖИДКИМ СТЕКЛОМ которое способствует защите и долговечности. Устранение запотевания- Зачастую фары начинают "потеть" из-за нарушения "герметизации" корпуса. Для решения этой задачи возможно даже придется снимать фару с кузова авто, для полной визуальной и практической диагностики, а также для устранения данной проблемы. Случается, что фара потеет все во лишь из-за пересохшей уплотнительной резинки на крышке корпуса, или её отсутствия в обще. Так что вариантов решений, для достижения положительного результата, МНОГО. Внутренняя чистка- В этом случае фары обязательно снимаются.
Автокосметика и автохимия
