Типография А. Н. Лавров и Ко, 1917. 419 c., ил. 25, 5 х 17 см (исходный формат, подрезан под переплет). Следы увлажнения на последних страницаж (таблицы). Нечастая книжка.
Издание знакомит читателя с основами воздухоплавания, конструкциями и техническими характеристиками аэропланов и даже дает практические знания по управлению ими. Содержит множество схем и редчайших фотографий в тексте, связанных с первыми шагами военной авиации. Дмитрий Александрович Борейко (1885-1946) - российский летчик, инженер, участник Белого движения.
С 10 августа 1918 года — начальник Воздушного флота при штабе Народной армии Северной группы в Казани. 27 сентября 1918 года назначается начальником отдела ВФ Главного инженерного управления Российского правительства А. В. Колчака. Подполковник (1919). Полковник (1919). Начальник ВФ при штабе Верховного Главнокомандующего всеми сухопутными и морскими силами России. После поражения Белой армии перебрался на КВЖД в Харбин. Служил преподавателем в Харбинском университете. Читал лекции по теоретической механике, инженерно-строительному делу и др. Построил в Харбине ряд сооружений (электростанцию, железо-бетонный мост). Во время Второй мировой войны поступил на службу в Японскую военную миссию советником по авиации. В 1946 арестован органами СМЕРШ. Умер в следственной тюрьме города Ворошилова (ныне Уссурийска). Реабилитирован в 1983 году.
