-Изготовление стального каркаса. -Установку стального каркаса. -Ремонт стального каркаса. -Ремонт алюминиевого каркаса. -Изготовление задних ворот (кузова, прицепа, полуприцепа). -Установка задних ворот (кузова, прицепа, полуприцепа). -Ремонт задних ворот (кузова, прицепа, полуприцепа). -Изготовление и установка портала (рама задних ворот). -Изготовление алюминиевых бортов. -Установка алюминиевых бортов. -Ремонт алюминиевых бортов (замена бортовых замков, петель, скоб). -Ремонт и замена стальных бортов. -Укорачивание стальных бортов (при изготовлении оптимального каркаса на Газель). -Изготовление платформы (для малого коммерческого до 3 т., грузового автотранспорта). -Установка платформы, крепление на раму кузова. -Ремонт и замена передней стенки (грузовика, прицепа, полуприцепа). -Ремонт и замена верхней обвязки загрузочного пространства (грузовика, прицепа, полуприцепа). -Ремонт и замена покрытия пола грузовой платформы, герметизацию пола. -Изменение внутреннего объёма загрузочного пространства (грузовика, прицепа, полуприцепа). -Установку сдвижных механизмов тента (шторного и «П» образного, сдвигающего тент чулком). -Установку и ремонт сдвижных и ломающихся стоек каркаса. -Установку и ремонт задних отбойников, боковой защиты. -Установку и ремонт кронштейна запасного колеса. -Установку держателей дверей (для удобства погрузочно-разгрузочных работ). -Изготовление и установку инструментальных ящиков; причалов Стальные каркасные конструкции изготавливают из стального профиля толщиной не менее 2 мм, на воротные порталы применяется гнутьё толщиной не менее 3 мм, все изделия поставляются в загрунтованном виде. Каркасы для малого коммерческого транспорта типа Газель, Соболь, Hyundai porter, BAW ФENIX, JMC 1032, Mitsubishi Canter и т. д. общей массой до 3, 5 тонн могут быть как разборные, так и неразборные. Неразборный каркас жёстче, а разборный каркас более универсален и позволяет варьировать загрузочное пространство. В обоих случаях конструкция каркаса имеет возможность демонтироваться с кузова автомобиля при необходимости. Каркас для малого коммерческого транспорта изготавливается таким образом, чтобы тент, надетый на этот каркас, имел минимальное количество трущихся мест. Это увеличит срок эксплуатации тентового изделия, да и тент на каркасе выглядит более эстетично, что немаловажно для коммерческого транспорта. Тент на нашем каркасе хорошо натянут, что даёт возможность нанесённой на тент рекламе выглядеть более презентабельно. Достигается такая конструкция каркаса уменьшением борта (вырезается кусок борта) на ширину стойки. При таком расположении стойки каркаса не уменьшается загрузочное пространство и стойка, связанная с бортом с двух сторон, становиться жёстче.
Тюнинг