Усиленные полуоси для Лада 4х4 и Шевроле Нива. Усиленные полуоси заднего моста для автомобилей Лада 4х4, Лада 4х4 Пикап, Шевроле Нива и автомобилей созданных на их базе и узлах, а также автомобили оснащенные АБС. Предназначены для повышения надежности и проходимости стандартных комплектаций автомобилей Лада 4х4 и Шевроле Нива. Рекомендуется устанавливать с винтовыми и дисковыми самоблокирующимися дифференциала ВАЛ-РЕЙСИНГ. Незаменимы при доработке базовых комплектаций автомобилей Лада 4х4 и Шевроле Нива, для охотников, рыбаков, автотуризма, частых поездок по бездорожью. Внимание! : Устанавливаются в автомобили ВАЗ 21213 и последующие модификации с увеличенными (удлиненными) мостами выпуска с 1995-1996 года. На автомобили ВАЗ 2121 с "короткими мостами" не устанавливаются! Внимание: Полуоси не разборные! Разбирать запрещено! Устанавливаются по стандартному технологическому процессу замены полуосей Лада 4х4. (В случае комплектации без декоративных колпаков: После установки полуосей, смажьте головки болтов и фиксирующие пластины, не вымывающей смазкой или антикором (пример: мовиль) и обязательно закройте торцы полуосей серийными декоративными колпаками. Без декоративных колпаков эксплуатация не рекомендуется. ) Полуоси прошли полный цикл статических испытаний на специальном стенде, показав результат 200 тысяч циклов без каких либо нареканий и поломок. В апреле автомобиль Нива Пикап, оборудованный полуосями "Туризм" - производства ВАЛ-РЕЙСИНГ, прошел запланированные этапы грандиозного ралли-рейд "ВОЛОК-2015" от Калининграда до Тольятти. Это более 4000 километров по полному бездорожью Карелии, Ленинградской, Вологодской, Костромской, Нижегородской областей, не оставив ни тени сомнения в их надежности. Предел статической прочности на кручение при испытаниях базового комплекта 22 шлица на специальном стенде - 324 кгс м, угол закрутки около 45 град. (Требования к стандартным полуосям 250 кгс м, угол закрутки 0 гр. ) Полуоси изготавливаются из высококачественных лигированных сталей, в соответствии с технологическим процессом и требованиями к термообработки, разработанными и основанными на более чем 10-ти летнем опыте ВАЛ-РЕЙСИНГ. РЕКОМЕНДУЕМ: Оптимальный по цене вариант - "Самоблокирующийся дифференциал ВАЛ-РЕЙСИНГ + усиленные полуоси ВАЛ-РЕЙСИНГ- ВАЛ-комплект "СИТИ 4х4". Количество шлицев: 1. "Туризм" - базовый - 22 шлица. (комплектация полуосей кольцом с АБС обговаривается при заказе) 2. "Туризм" (увеличенного диаметра) - 24 шлица (устанавливается с самоблокирующимся дифференциалом VAL-racing -24 шлица) (комплектация полуосей кольцом с АБС обговаривается при заказе). Обратите внимание! Цена на баннере указана за базовый комплект 22 и 24 шлица без АБС (за пару) Стоимость 2 полуосей 22 шлица с кольцом АБС - 14600 рублей. Стоимость 2 полуосей 24 шлица с кольцом АБС - 14600 рублей. РЕКОМЕНДУЕМ ПРИОБРЕСТИ ВМЕСТЕ С УСИЛЕННЫМИ ПОЛУОСЯМИ:
Запчасти Для автомобилей Трансмиссия и привод