Полуприцеп-самосвал с задней разгрузкой марки Мойсбургер НОВТРАК / Meusburger NOVTRUCK Модель SK-352. Углевоз, зерновоз. В наличии. Аналог Krone, Schmitz, Kogel, Wielton, Grunwald, Steelbear, Manac-autoПолная масса 51 000 кгосевая нагрузка 3 х 9 000 кг Масса в снаряженном состоянии Ок. 11 200 кг Масса перевозимого груза 39 800 кг Объем Ок. 42м3Межосевое расстояние 1 360 мм Шины 385/65 R 22, 5Габаритная длина ок. 12 500 мм*Внутренняя длина ок. 11 500 мм*Высота ССУ 1 350 мм Угол опрокидывания 45? Рабочий объем (кол-во масла в телескопическом цилиндре) 180 л Давление рабочее 200 бар• 2 х 12 тонн переднее опорное устройство с односторонним управлением справа; • 2 противооткатных упора с держателями; • крылья над всеми колесами, пара брызговиков за третьей осью; • 2 корзины для крепления запасных колес, держатель для крепления одного запасного колеса. ОСЕВОЙ АГРЕГАТ• 3х9 000 кг, пневмоподвеска, марки BPW; • оснащение средней оси датчиками ABS; • пневмоподвеска BPW. • 7 колес (вкл. 1 запасное) ; • шины 385/65R22, 5 (Conti) ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА• пневматическая, двухпроводная с пневмоаппаратами; • тормозные механизмы барабанного типа; • EBS – антиблокировочная система; • конфигурация ABS – 2S/2M; • ручка для принудительно (ручного) сброса воздуха с пневморессор. ГИДРАВЛИКА• телескопический цилиндр спереди; • однопроводная система; • шланг высокого давления с резьбовым соединением DN 20• кузов в виде ковшовой платформы полукруглой формы; • изготовлен из стали повышенной прочности; • толщина пола 8 мм, Hardox 400; • стенок 6 мм, Domex700; • боковые стенки и пол с кантами по всей длине; • дополнительный элемент жесткости в районе оси опрокидывания кузова; • откидная задняя стенка с автоматическим запорным устройством; • установка дополнительных толстых шайб из стали Domex 700 при монтаже задних опор кузова; • усиленное крепление амортизационных подкладок под кузов. • все стальные части перед покраской проходят дробеструйную обработку; • диски колес серебристого цвета; • боковая защита из анодированных алюминиевых профилей серебристого цвета; • цвет кузова однотонный серый (по шкале RAL 7001) ; • цвет шасси однотонный черный (по шкале RAL 9011) ; • цвет тента однотонный красный. ПРОЧЕЕ ОБОРУДОВАНИЕ• тент на кузове; • площадка для расчехления тента спереди на раме; • монтаж 2-х вибраторов самосвального кузова; • монтаж дополнительного крана для выключения вибраторов; • лестница алюминиевая; • приспособление для расчехления тента; • установка внутреннего покрытия кузова Okulen т=10мм (препятствующего прилипанию груза к внутренним стенкам кузова). ПРИМЕЧАНИЕ Гидравлическая система предназначена для макс. рабочего давления до 200 бар. Тягач должен быть гидрофицирован.
Прицепы