— На нашей стоянке представлено более 100 моделей прицепов, 10-ти заводов производителей.
Большой выбор прицепов стоимостью от 30 900руб.
Рессорный автомобильный прицеп Трейлер 82942Т 2, 5х1, 5м для перевозки различных грузов
комплектация:
Опорная ножка с резиновым колесом, регулируемая по высоте;
Держатель (кронштейн) под вилку
Каркас тента высотой h=710 мм от борта
Каркас АЭРО тента высотой h=1210 мм от борта – со скошенным передним пологом (аэродинамический скос)
характеристики
Антикоррозийное цинковое покрытие, нанесенное методом горячего цинкования, обеспечит защиту на долгие годы
Борта изготовлены из предварительно оцинкованной стали (методом горячего цинкования), что обеспечивает надежную защиту от коррозии. Придают прицепу элегантный внешний вид. Задний и передний борта откидные.
Рессорная подвеска с гидравлическими амортизаторами обеспечивает плавность хода прицепа во всем диапазоне эксплуатационных нагрузок
Пол - из ламинированной фанеры 9 мм, устойчивой к воздействию влаги
Узлы ступиц и сцепное устройство прочны, надежны и не требуют обслуживания в процессе эксплуатации.
На прицепе установлены импортные комплектующие, которые применяются в мировой автомобильной промышленности
1. Полная масса прицепа, кг 750
2. Грузоподъемность, кг 500
3. Габаритные размеры без тента, мм 3890х2020
4. Высота с тентом, мм 1630, 2130, 1785, 2285
5. Внутренние размеры кузова, мм 2370х1500
6. Высота бортов от пола, мм 310, 465
7. Колея, мм 1792
8. Дорожный просвет, мм 235
Диски: размер / крепление / ЕТ 5Jх13Н2/ 98х4/ +29
— Отличительные особенности
Рессорная подвеска «ТРЕЙЛЕР» имеет на сегодняшний день преимущества за счет ряда конструктивных решений:
-лист рессоры переменного сечения с прогрессивной упругой характеристикой обеспечивают плавность хода прицепа во всем диапазоне эксплуатационных нагрузок
-отказ от зазорного соединения в виде свободного скользящего заднего конца рессоры и пластмассовых втулок, которые быстро разрушаются в процессе эксплуатации, и переход на резинометаллические сайлентблоки и шарнирные серьги, позволил исключить стуки и удары, возникающие в зазорных соединениях рессоры.
-гашение колебаний осуществляется гидравлическими амортизаторами.
-подшипники, установленные на оси прицепа, дополнительной смазки, обслуживания и регулировки не требуют. При увеличении осевого зазора подшипника, появлении шума при вращении колеса и нагреве ступицы во время движения необходимо заменить подшипник. Вы можете найти такой подшипник в любом автомагазине
Прицеп прост и надежен в эксплуатации, не требует дополнительного специального обслуживания
— Доставка по Москве и Московской области.