ОТС. Модель Passat B6 Limusine. Немецкая сборка. Двигатель FSI. 6-ти ступенчатая МКПП. 150 л. с. Один хозяин. Куплен в июле 2007 г. в салоне Фольксваген, все ТО – у официального дилера. Легкосплавные диски “Westwood” R17, шины 235/45 R17, и комплект зимних колес с легкосплавными дисками R16, шины “Nokian” R16 шипованные. Кондиционер (климат 2-зонный). Би-ксеноновые адаптивные фары с омывателем и автоматическим корректором. Обогрев лобового и заднего стекла, наружных зеркал. Подогрев всех сидений. Электрорегулировка наружных зеркал и всех стеклоподъемников с места водителя. Кожаный салон “Vienna”. Центральный подлокотник спереди с подсвечиваемой нишей и с откидным подлокотником на заднем сидении. Декор: натуральный шпон «Тополь» - для торпеды и «Алюминий грубой шлифовки» - для центральной консоли. Электронная регулировка наклона спинки, высоты и вылета поясничной опоры в сидении водителя, механическая регулировка высоты, положения и наклона пассажирского сиденья. Регулировка руля (в 2 плоскостях). Электронная система курсовой устойчивости (ESP), включая двухстадийный экстренный усилитель торможения (EBA), антиблокировочную тормозную систему (ABS), электронное распределение тормозных усилий (EBD), электронную блокировку дифференциала (EDL), антипробуксовочную систему (ASR/MSR), а также BPS, LDE, HVV. Круиз контроль. Hands free комплект для подключения мобильного телефона «Премиум», включающий встроенный в передний подлокотник держатель мобильного телефона с подзарядкой, выдвижную клавиатуру для набора номера, синхронизацию контактов телефонной книги телефона с бортовым компьютером для отображения информации на многофункциональном дисплее. Режим громкой связи. Управление телефоном может осуществляться с многофункционального дисплея, со специальных кнопок на руле или с помощью голосовых команд. Радио (AM, FM), CD-плеер, Aux. Холодильник в перчаточном отделении.
Volkswagen Passat черного цвета, седан пятидверный, 2006 год выпуска, с пробегом 47400 километров, 2. 0 механическая коробка передач (150 л. с. ), бензиновый двигатель, переднеприводный, руль слева, в авариях не был