Mobil ATF D/M обладает превосходной окислительной и фрикционной стабильностью, противоизносными свойствами и низкотемпературной текучестью необходимыми для большинства автоматических трансмиссий.
Преимущества Mobil ATF D/M:
Отличная стойкость к окислению — стабильность химических свойств в течении длительного периода времени.
Высокий индекс вязкости — сохраняет достаточную для защиты трансмиссии толщину масляной пленки при высоких температурах, препятствует утолщению пленки при низких стартовых температурах.
Защита от коррозии — обеспечивает защиту от ржавления и коррозии, а также улучшенную защиту для паяных соединений.
Сопротивление вспениванию — содержит эффективные противопенные присадки.
Совместимость с эластомерами — не разрушает синтетические материалы, резиновые уплотнители.
Хорошие смазочные характеристики, что обеспечивает бесшумность трансмиссии, плавное переключение передач и превосходную защиту от износа.
Контролируемые фрикционные свойства — плавная и эффективная передача усилия при нормальной температуре.
Применения
Mobil ATF D/M рекомендован ExxonMobil для использования в автомобилях GM 2005 года производства и более ранних. Mobil DEXRON VI рекомендуется для автомобилей GM 2006 года выпуска и более новых, а также для повышения рабочих характеристик автомобилей 2005 года выпуска и более ранних, где DEXRON указан в спецификации. Mobil ATF D/M также рекомендуется ExxonMobil для использования в автомобилях Форд 1988 года выпуска и более новых, за исключением автомобилей, которые требуют допуски MERCON V или Type F ATF.
Mobil ATF D/M соответствует требованиям к жидкостям для автоматических коробок передач Allison и другого тяжелонагруженного оборудования, которое требует жидкости с допуском Dexron III. Оно имеет одобрение Allison TES-389 и рекомендуется для всех On-Highway трансмиссий Allison как сервисная жидкость. Mobil ATF D/M рекомендуется как жидкость в гидроуcилитель руля, где производитель рекомендует жидкости с допусками Dexron или MERCON. Многие автопроизводители не рекомендуют использовать масла для автоматических трансмиссий и, наоборот, требуют использования собственных жидкостей в гидроусилитель руля для обеспечения максимального срока службы шланга и сведения к минимуму визжания и износа насоса.
Mobil ATF D/M также может быть использовано в качестве смазочного масла в некоторых типах роторных воздушных компрессоров при определенных условиях эксплуатации. Его низкотемпературные свойства и устойчивость к окислению, являются важными факторами при выполнении требований данного оборудования.
Специалисты рекомендуют регулярно проверять АКПП на предмет надлежащего уровня жидкости, а замену масла проводить через интервалы рекомендованные заводом изготовителем. Некоторые производители рекомендуют более частую замену масла в тяжелых условиях эксплуатации.
Допуски и спецификации: Allison C4, Allison TES 389, Ford Mercon, GM Dexron III H
*d0w