Хонда аккорд, 2010 года выпуска, куплена 2011 году. Вложено больше 260т. р в мотор. Два комплекта резины. Можно сказать единственный аккорд 8 настоящий TYPE-R в России, аналогов пока еще нет. Была заменена рулевая рейка, стартер, ролики, по гарантии. Установлен впуск SKUNK2, выпуск ULTER, замена головы от k24a3, портинг головы, блок управления двигателем HONDATA, валы ITR DC5 TYPE-R, шестерня VTC 50, Кованные поршня CP pistons степень 11: 7, масленный насос k20 внедрен в блок k24z3, вкладыши ACl racing, усиленные пружинки клапана, бронзовые направляющие, увеличенный дроссель, мотор подготовлен под турбо или компрессор, при установке турбо или компрессора мощность мотора будет состовлять 350 л. с. и 400крутящего момента. На данный момент 270 л. с и 260крутящего момента во всех диапазонах на атмо моторе. Коробка сцепления установлены новые. Двигатель подвергся тюнингу. Зимняя резина нокиан шиповка. Усилитель руля электроусилитель Управление климатом климат многозонный управление на руле Салон кож