Что сделано за три года владения авто: Движок: Замена помпы, ГРМ, натяжители, сальник коленвала, свечи, свечные колодца. подлив масла 1 литр от замены до замены (6- 8тыс км) Синего дыма нет, ведрами масло не кушает, тянет прилично! Коробка: , масло (частичная замена 2 раза) - оригинальное масло. на 3+ т. к. бывает перегазовывает, пробуксовывает ( я привык и особо нужды в замене не вижу) стартует и набирает бодро! Замена всех саленблоков, ), даже ушастые большие заменил. Ступичные подшипники - перед и зад. Шаровые опоры - меняю раз в 6- 8 месяцев (болезнь срв), Стабилизаторы устойчивости (яйца) и втулки - зад - перед. пружины зад усиленные. Теперь в общем: печка жарит после 10 минут езды т. к. машина большая долго нагревает, на трассе ташкент сразу, летом кондер - работает дует дай бог, колодки в круг. И куча всего другого. . . Сразу не упомнишь) ) Жизненные коцики нет, так как машина свеже крашеная. Сменены задние крылья вместе с подкрылками и порогами. В общим продаю супер тачку ( а сам плачу), причина - машина по свежее годом и поменьше, не тороплюсь избавляться и за копейки не отдам! Не перекуп! Машина каждый день на ходу - езжу до работы, рыбалка, трасса! Её холю и лелею, ухожена. Сиденья ткань, в багажнике столик для пикника, выручал каждое лето! кенгурятника не было, но есть крепления, при желании можно воткнуть! 4WD постоянно расход смешанный зима - 12- 14, лето 10- 12 от того как жарить на газ, я больше 150 не летал на ней, крейсерская 120 трасса! Торг у машины! тупые за 200 просто игнорю!
Honda CR-V белого цвета, кроссовер пятидверный, 1997 год выпуска, с пробегом 184900 километров, 2. 0 автоматическая коробка передач (120 л. с. ), бензиновый двигатель, полноприводный, правый руль